في أكبر عملية إنقاذ بحري شهدتها منطقة جنوب خليج السويس وتحديدا أمام ميناء بورتوفيق أنقذت العناية الألهية‏1459‏ معتمرا من بينهم‏4‏ فلسطينيين كانوا علي متن سفينة الركاب السلام‏95‏ بعد ان اصطدمت بها سفينة بضائع قبرصية محملة بـ‏75‏ ألف طن من حديد التسليح‏.‏

عملية الاصطدام ربما تكون مكررة وحدثت مرات عديدة ولكن قوة الاصطدام هي التي أدت الي اقتحام سفينة البضائع ودخولها الي غرفة المحركات بسفينة الركاب والاجراء الطبيعي في مثل هذه الحالات هو ان يتم فصل السفينتين وسحبهما بشكل منفرد‏,‏ ولكن حنكة خبراء القناة وهيئة موانئ البحرالأحمر كان لها رأي آخر حيث صدرت التعليمات بعدم فك الاشتباك بين السفينتين وتركهما علي حالتهما حتي يتم اخلاء سفينة الركاب تماما وانقاذ المعتمرين‏.‏

وأكد السيد محفوظ طه رئيس هيئة موانئ البحرالأحمر ان همنا الأول كان انقاذ الركاب بأقل خسائر بشرية ممكنة ثم يتم سحب السفينة وشحطها بعد انقاذ كامل الركاب وقال ان التصاق السفينتين ساعد في عملية انقاذ الركاب‏,‏ بواسطة سقالات خشبية لنقلهم إلي السفينة القبرصية قبل غرق االسلام‏95‏ وأضاف ان تحرك قاطرات قناة السويس والميناء كان أسرع مما يسر عمليات الانقاذ حيث تم إخلاء غرفة الماكينات‏.‏

وأشار رئيس هيئة موانئ البحرالأحمر إلي ان وزير النقل الدكتور عصام شرف شارك في غرفة العمليات التي تم تشكيلها علي الفور لمتابعة الموقف فقد كان الوزير في جولة تفقدية للموانئ للاطمئنان علي سفر المعتمرين وراحتهم تلافيا لحدوث حالات التكدس والاختناق التي تكررت في الأعوام الماضية‏.‏

وقال ان التعليمات صدرت لسحب السفينة الي الحوض الجاف بعد ان نجحت أجهزة الانقاذ في نقل المصابين الي المستشفيات والناجين الي رصيف ميناء بورتوفيق‏,‏ وان الدكتور عصام شرف وزير النقل يتابع اولا بأول من خلال غرفة العمليات موقف السفينة الغارقة وناقلة البضائع القبرصية ويطمئن علي سير التحقيقات في حادث الاصطدام‏,‏ وروي رئيس هيئة موانئ البحرالأحمر عقب عودته من العملية البطولية أن الركاب وطاقم السفينة ساعدوه في تنفيذ خطة الاخلاء دون خسائر في الارواح رغم ذعر الركاب وكبار السن منهم وانه اندهش حينما شهد الحادث بعرض البحر بدخول السفينتين في بعضهما البعض مثل حوادث السيارات‏.‏

وقال انه تم اخلاء الركاب في إعجاز بتوفيق من الله والسيطرة علي اعصابنا وقت الحادث وأضاف ان السفينة قد غرقت بالكامل وما عليها من أمتعة و‏52‏ سيارة وأشار الي انه تم اتخاذ اجراءات مع السلطات المعنية للتحفظ علي سفينة البضائع بغاطس الميناء لحين انتهاء التحقيق ومعاينة السفينة من قبل اللجان الفنية‏.‏

واضاف الربان ابراهيم الحناوي نائب رئيس الهيئة ان الحادث تصادم نادر الحدوث وان التحقيقات ستكشف عن أسباب الخطأ وان السفينة غرقت في عمق‏40‏ مترا وان الحادث لا يؤثر علي حركة الملاحة بقناة السويس او الملاحة بميناء بورتوفيق وان السفينة يستحيل انتشالها من هذا العمق‏.‏

وصرح الدكتور عصام شرف وزير النقل ان تضافر جهود المحافظة وهيئة قناة السويس والقوات البحرية مع هيئة موانئ البحرالاحمر ساهم في إدارة الازمة بنجاح بل وتخفيف المعاناة عن الركاب الذين أصابهم الذعر‏.‏

وقد تولي فريق من نيابة السويس التحقيق بقيادة إسلام الديب مدير النيابة ومحمود صلاح وعلاء رجب وأحمد جيلاني وكلاء النيابة تحت اشراف المستشار المعطي حسن المحامي العام لنيابات السويس وسيناء‏,‏ حيث أمر بتشكيل لجنة فنية لمعاينة الحادث وتقديم تقرير عاجل عن أسباب الحادث‏.‏ ومن المنتظر أن ينتقل فريق النيابة إلي سفينة البضائع التي كانت وراء الحادث والراسية بالغاطس الخارج للميناء بعد أن بدأت هيئة قناة السويس بالتعاون مع هيئة موانيء البحر الأحمر في وضع العلامات الإرشادية بمكان الحادث التي لن يتم انتشالها لغرقها في أعماق لا تعوق الملاحة‏.‏

ومن ناحية أخري أمر الدكتور محمدعوض تاج الدين وزير الصحة بتشكيل غرفة عمليات بقيادة الدكتور صلاح كحلة مدير الشئون الصحية والدكتور حازم شوقي مدير مرفق الإسعاف حيث تم توجيه‏20‏ سيارة إسعاف من السويس و‏5‏ سيارات من الإسماعيلية للمعاونة في نقل المصابين‏.‏

لحظات من الفزع عاشها المعتمرون وركاب العبارة المنكوبة السلام‏95‏ التي غرقت في أعماق منطقة انتظار السفن الخارجية بميناء السويس علي عمق‏40‏ مترا وغرقت معها الضحية الوحيدة سميرة عبدالدايم عبدالدايم‏52‏ سنة من الإسماعيلية وامتعة‏1320‏ معتمرا و‏52‏ سيارة فارهة إلا أن كل ذلك هان أمام نجاة المعتمرين بحياتهم بعد أن شاهدوا الموت بأعينهم وكان من أهم أسباب انقاذ حياتهم قرار عدم سحب سفينة البضائع القبرصية‏(‏ برل ان جبل علي‏)‏ والتي كانت تحمل‏75‏ ألف طن حديد من داخل السفينة السلام‏95‏ بعد أن اصطدمت بها حيث دخلت بمقدمتها في منتصف سفينة المعتمردين الغارقة وهي راسية في انتظار دخول مرشد ميناء بورتوفيق وإصابتها بإصابة مباشرة في غرف ماكيناتها أدت إلي توقفها تماما وإن كان الاقتحام قد منع تسرب المياه تماما من الثقب الهائل الذي نتج عن الاصطدام حيث استمر بقاء مقدمة السفينة القبرصية في السلام‏95‏ حتي نجاح عمليات الانقاذ وإخلاء الركاب‏..‏

وتروي عواطف السيد حسين المصابة بكدمة في العمود الفقري الحادث قائلة‏:‏ شعرنا باصطدام السفينة وحدوث حالة ذعر وهلع بين الركاب وبدءوا في التدافع إلي ظهر السفينة بعد أن بدأت تتطاير في لحظات أنباء أن السفينة تغرق‏.‏

ويقول هشام السيد إداري أول السفينة السلام إن وقت الحادث الذي جاء بعد إفطار الركاب وتأهبهم لوصول السفينة للميناء قد اسهم في سرعة عمليات الانقاذ وعدم حدوث كارثة بشرية‏,‏ وقال إن طاقم السفينة السلام عاد مرة أخري إلي السفينة بعد اخلائها لمراجعة الكبائن رغم خطورة الموقف بعد أن أخذت في الغرق‏.